Moteur Terrot, 2 temps, 70×70, 2 HP 3/4,cadre surbaissé à tubes droits, boite Terrot a 2 vitesse, sans débrayage, ni mise en marche,   transmission direct chaîne/ courroie, carburateur semi-automatique, réservoir cloisonné 6L5 ess. Réservoir d’huile amovible, boite métallique a chambre de rechange, magnéto à avance variable, freins à main et au pied (gauche) dans poulie-jante, silencieux à volet d’échappement libre, fourche oscillante Terrot, roues de 600×55, porte-bagages avec boîte à outils