500 NSO 1929 à 1930

Moteur 4 temps à soupapes latérales – Pompe à huile mécanique – Épurateur Técalémit – Boîte 3 vitesses – Débrayage et mise en marche. – Transmission par chaînes – Fourche à parallélo¬gramme avec amortisseurs – Frein de direction – Cadre semi-berceau – Pneus ballon 27 X 4 – Freins de 170 m/m – Porte-bagages avec 2 sacoches à serrure – Genouillères caoutchouc – Repose-pieds caoutchouc réglables – Guidon sport (TT) réglable – Panneaux grenat sur réservoirs.
Mêmes particularités de montage que le type HSSO mais avec un moteur de 500 cc à soupapes latérales.
PRIX : 5.750 – 6.100 frs Modèle identique à la NTO mais avec Repose-pieds caoutchouc réglables et Guidon sport (TT) réglable