500 RSSE 1937 à 1944

Moteur mono échappement à culbuteurs et soupapes totalement enfermées. Alésage 84 m/m. Course 90 m/m. Cylindrée 499 cm3. Graissage à circulation continue et carter sec. Graissage des soupapes par dérivation d’huile réglable. Allumage par bobine batterie et dyalmo. Carburateur incliné à 2 manettes. Échappement par silencieux tubulaire. Boite 4 vitesses. Rapports 4,64, 5,8, 8,12, 12,9 à 1. Commande au pied par sélecteur. Débrayage à 4 disques. Mise en marche par kick repliable.Freins de 170 m/m. Pneus AV strié de 26X3,25 et AR triple pavé de 27X3,75. Fourche avec amortisseurs et frein de direction. Guidon Arnal droit ou semi relevé. Miroir rétroviseur. Garde boue à bavolets et charnière à l’AR. Porte bagages amovible. Réservoir de 15 litres. Équipement électrique complet (phare, plaque lumineuse, avertisseur. etc.). Compteur incorporé dans le phare. Poids à vide 160 kgs. Vitesse 130 km.h. environ (à l’essence).