Moteur Terrot, 2 temps, 70×70, 2 HP 3/4, boîte Terrot 2 vitesses, transmission chaîne/ courroie, embrayage au pied par disques métallique et liège, kick-starter, carburateur semi-automatique, réservoir cloisonné 6L5 ess. 2L5 huile, magnéto à avance variable, freins à main et au pied (gauche) dans poulie-jante, silencieux à volet d’échappement libre, fourche oscillante Terrot, roues de 600×55, porte-bagages avec boîte à outils