Année
1953-1954
Cylindrée
48
Puissance
1.8CV
Moteur
2 temps
Descriptif
Moteur 2 temps de 48 cm3, allumage et éclairage par volant magnétique Magneto France, carburateur Gurtner C10G, transmission primaire par chaîne, secondaire par galet, échappement par tube de 22 mm et silencieux longitudinal sous le moteur, cadre renforcé, roues 600×50, pédalier type vélo, freins AV et AR à patins sur jante, fourche rigide, garde-boue enveloppants, réservoir de 2,5 l , 2 sacoches à outils tôle, béquille latérale, poids 32kg, vitesse environ 35 km/h.
Cyclomoteur CY – émail vert foncé métallisé (gris en 1955) – Prix 41.500F, puis 38.900 F (anciens). CY GL (1955) : cadre modifié, réservoir entre-tubes, fourche télescopique, 2 freins à tambours avec enjoliveurs de moyeux et béquille centrale – émail ivoire Colomban – Prix 49.500F.
Réglages moteur
Avance Ouverture Admission AOA
deg
–
m.m
–
Retard Fermeture Admission RFA
deg
–
m.m
–
Avance Ouverture Echappement AOE
deg
–
m.m
–
Retard Fermeture Echappement RFE
deg
–
m.m
–
Avance Allumage manette pleine avance
deg
–
m.m
–
Avance Allumage manette pleine avance
deg
NC
m.m
NC
Type de carburateur
MARQUE
TYPE
PASSAGE D’AIR
EMMANCHEMENT
GICLEUR
VOLET
AIGUILLE
GURTNER
C 10 G
–
–
22
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Espace communautaire
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Une réponse à “Cyclorette”
Bonjour,
Je viens de me rendre acquéreur d’une cyclorette de « sous marque » PALMER, et je cherche des informations et un moteur pour procéder à sa restauration.
Si quelqu’un peut venir à mon aide…..
Merci d’avance