Modèle terrot

Type GT

Pas d’équivalence avec Magnat-Debon

MOTEUR Monocylindrique Type standard du cycle à 4 temps. Soupapes latérales de grand diamètre. Alésage 70 m/m Course 90m/m. Cylindrée 346 centimètres cubes. Puissance nominale 3 HP 1/2. ALLUMAGE magnéto à haute tension et avance variable. CARBURATEUR semi automatique à deux manettes. GRAISSAGE par pompe à main et débit à pointeau réglable. ÉCHAPPEMENT par long tuyau nickelé. TRANSMISSION mixte par chaîne et courroie. BOITE DE VITESSES Terrot à deux combinaisons. Démultiplication 6 à 1 et 10 à 1. DEBRAYAGE du type à plateau garni de lièges. MISE EN MARCHE par Kick starter. FREINS : un frein à main droite et un frein au talon gauche agissant sur la poulie arrière. SUSPENSION fourche élastique Terrot brevetée S.G.D.G. ROUES pneumatiques à talon de 650 x 65. REPOSE PIEDS wagon en aluminium. SELLE rembourrée à ressorts amortisseurs et compensateurs. PORTE BAGAGES en tubes supportant deux sacoches en tôle renfermant les trousses d’outillages et une boite à chambre à air. POIDS : 90 Kilos Vitesse: 75 kilomètres à l’heure environ.
Prix. 3.925 frs.
Supplément pour boite 3 vitesses : 220 frs.
Supplément pour selle Cantilever : 150 frs

Fiche technique

Années de production

1922 - 1924

Moteur

4 temps latéral

Cylindrée

350CC

Puissance

4CV

Réglages moteur

Avance Ouverture Admission AOA

8 degrés
0.55 mm

Retard Fermeture Admission RFA

52 degrés
14.3 mm

Avance Ouverture Echappement AOE

60 degrés
18.8 mm

Retard Fermeture Echappement RFE

20 degrés
3.33 mm

Avance Allumage manette pleine avance

35 degrés
9.81 mm

Type de carburateur

Marque

AMAC

Type

T25HYDM

Passage d’air

19

Emmanchement

25.4

Gicleur

28

Volet

Aiguille

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