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MOTEUR Terrot à 2 temps du type à 3 lumières. Distribution automatique, sans soupapes. Alésage 57m/m Course 57 m/m Cylindrée 145 centimètres cubes. Puissance nominale 1 HP 1/2. DÊCOMPRESSEUR par clapet commandé par transmission flexible. ALLUMAGE par magnéto haute tension blindée. CARBURATEUR semi automatique, etranglement des gaz commandé par manette au guidon. GRAISSAGE DU MOTEUR automatique par incorporation d’huile dans l’essence du réservoir. POT D’ÉCHAPPEMENT en aluminium très efficace. Tuyauteries nickelées. DEMULTIPLICATEUR par pignons silencieux entièrement sous carter .Rapport de transmission 30/44 X 20/44. DÉBRAYAGE du type à plateau garni de lièges, commandé par câble POULIES à gorge trapézoïdale Rapport (les poulies 130/350). COURROIE caoutchouc de 16 m/m FREINS : deux freins à patin fibre agissant sur la poulie arrière (un des freins est commandé au pied.) SUSPENSION : fourche élastique avant Terrot nouveau modèle breveté S. G. D. G. ROUES 650 x 45. Pneumatiques à talons. RÉSERVOIR D’ESSENCE fixé sur le tube intermédiaire du cadre. Capacité 4 L 500. RÉSERVOIR D’HUILE ménagé dans le réservoir d’essence. Capacité 0 L 250. PORTE BAGAGES en tubes très robustes. SUPPORT ARRIÈRE réversible, se fixant par un ressort sur le gardeboue. SACOCHES : deux sacoches trapézoïdales renfermant l’outillage. POIDS : 45 kg. VITESSE : 40 kilomètres l’heure environ. Prix . 1.950 fr.