Cylindrée
49.9
Année
1930-1935
Cylindrée
175
Puissance
2CV
Moteur
2 temps
Descriptif
Moteur 2 temps 57×28 à double echappement. Boite 2 vitesses. Fourche à parallélogramme. Reservoirr en selle. Pneus ballon 25×3. Repose pieds caoutchouc. Guidon TT réglable
Prix: 3175 fr.
Attention la moto évolue en 1932 (comme sur la photos)
Moteur 2 temps à double échappement. Alésage 5 7 m/m Course 68 m/m Cylindrée 174 cm3 Graissage par mélange. Allumage par magnéto à avance réglable. Carburateur à correction d’air. Échappement par silencieux avant ou silencieux tubulaire. Boite 3 vitesses, rapports 7,2 et 11,44 18,16 à 1. Commande à main des vitesses. Freins AV et AR à tambour. Cadre brasé à double tube supérieur. Pneus ballon 24×3. Fourche avec amortisseurs. Garde boue efficaces de 120 m/m Porte bagages amovible. Sacoche avec outillagge de bord. Poignée latérale auxiliaire. Réservoir de 9 litres, émail noir, filets argent. Guidon orientable droit ou semi relevé. Miroir rétroviseur. Repose pieds caoutchouc fixes. Poids à vide 79 kg Vitesse en palier 75 km. h. environ
Réglages moteur
Avance Ouverture Admission AOA
deg
–
m.m
–
Retard Fermeture Admission RFA
deg
–
m.m
–
Avance Ouverture Echappement AOE
deg
–
m.m
–
Retard Fermeture Echappement RFE
deg
–
m.m
–
Avance Allumage manette pleine avance
deg
–
m.m
–
Avance Allumage manette pleine avance
deg
NC
m.m
5
Type de carburateur
MARQUE
TYPE
PASSAGE D’AIR
EMMANCHEMENT
GICLEUR
VOLET
AIGUILLE
Choisir
–
–
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Espace communautaire
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