LR

Équivalence avec Magnat-debon LMR

Descriptif

Moteur 4 temps à culbuteurs mono échappement, type « Champion de France 1937 ». Alésage 56 m/m Course 71 m/m Cylindrée 174 cc. Graissage par pompe « Mikro » à débit visible et réglable. Allumage par magnéto à avance variable. Carburateur incliné à deux manettes Echappement par silencieux tubulaire. Botte 3 vitesses. Rapports : 6,75, .10,72, 17,03 à 1. Commande par levier au réservoir. Débrayage à deux disques. Mise en marche par kick starter. Freins à tambour de 130 rn/rn. Pneus ballon de 25×3. Cadre brasé Fourche à parallélogramme déformable avec amortisseurs Incorporés. Frein de direction. Guidon orientable. Miroir rétroviseur. Garde boue à bavolets à L’AV. Porte bagages démontable en tôle emboutie. Béquille arrière. Réservoir de 11 litres. Genouillères caoutchouc. Repose pieds réglables. Sacoches avec outillage de bord. Poids à vide 90 kgs. Vitesse 100 km. h. environ.

Réglages moteur

Avance Ouverture Admission AOA

deg

m.m

10.6

Retard Fermeture Admission RFA

deg

m.m

20.26

Avance Ouverture Echappement AOE

deg

m.m

21.2

Retard Fermeture Echappement RFE

deg

m.m

10.6

Avance Allumage manette pleine avance

deg

m.m

11.9

Avance Allumage manette pleine avance

deg

m.m

Type de carburateur

MARQUE

TYPE

PASSAGE D’AIR

EMMANCHEMENT

GICLEUR

VOLET

AIGUILLE

AMAC

5/170

20.6

bride

110

5/4

–

Espace communautaire

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