VMS-VMS1

Équivalence avec Magnat-debon S-S1

Année

1952

Cylindrée

100

Puissance

1CV

Moteur

2 temps

Descriptif

Moteur : 2 temps à piston « étoilé », -distribution à 2 transferts, culasse hémisphérique alliage léger, alésage 48, course 55, cylindrée 100 cm3. Carburateur : starter avec retour automatique dès qu’on ouvre la poignée tournante qui commande les gaz. Echappement : par silencieux tubulaire. Allumage et éclairage : par volant magnétique. Refroidissement : par turbine et air canalisé, circulation entièrement forcée. Débrayage à disque Ferrodo et disque acier. Freins : avant sur jante, arrière à tambour, diam. : I 30. Pneus : 8 x 3,25. Suspension AV : tube unique articulé sur biellettes et anneaux caoutchouc Neiman. Suspension AR : tube pivotant sur articulation du châssis, suspension par système de bloc caoutchouc comprimé faisant amortisseur. Siège de forme : en caoutchouc mousse. Réservoir d’essence : 7 litres. Coffre à outils : sous le siège Feu rouge : catadioptrique. Pare-chocs : avant et arrière. Carrosserie : arrière fermée par 2 panneaux latéraux facilement démontables. Existe aussi en VMS1 avec boîte : 2 vitesses commandées par 2 pédales. Rapports de démultiplication : Ire: 9 à I, 2e: 5,5 à 1.

Réglages moteur

Avance Ouverture Admission   AOA

deg

m.m

Retard Fermeture Admission   RFA

deg

m.m

Avance Ouverture Echappement  AOE

deg

m.m

Retard Fermeture Echappement RFE

deg

m.m

Avance Allumage manette   pleine avance

deg

m.m

Avance Allumage manette   pleine avance

deg

NC

m.m

6

Type de carburateur

MARQUE

TYPE

PASSAGE D’AIR

EMMANCHEMENT

GICLEUR

VOLET

AIGUILLE

GURTNER
E 16 D
28
Espace communautaire

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