Année
1931-1936
Cylindrée
350
Puissance
4CV
Moteur
4 temps culbuté
Descriptif
Moteur à culbuteurs et double échappement. Alésage 70 m/m course 90 m/m. Cylindrée 346 cc. Graissage à carter sec et récupération d’huile. Allumage par batterie et dynamo-magnéto. Silencieux aluminium. Boite 4 vitesse incorporée dans le bloc, rapport 5,6 – 6,93 – 9,71 – 15,44 à 1. Commande à main. Freins à tambour de 170 m/m. Pneu à ballon 27×4. Fourche avec amortisseurs réglables et frein de direction. Garde boue à bavolets. Réservoir stylisé avec décors emboutis. Genouilléres extra-longues. Guidon orientable droit ou semi- relevé. Miroir rétroviseur.Repose-pieds caoutchouc ou marchepieds wagon. Equipement électrique complet (phare aérodynamique, plaque lumineuse, avertisseur, etc…). Compteur incorporé dans le phare. Poids à vide 158 kg. Vitesse en palier 110 km/h env.
Réglages moteur
Avance Ouverture Admission AOA
deg
14
m.m
1.63
Retard Fermeture Admission RFA
deg
60
m.m
18.5
Avance Ouverture Echappement AOE
deg
65
m.m
21.59
Retard Fermeture Echappement RFE
deg
17
m.m
2.42
Avance Allumage manette pleine avance
deg
34
m.m
9.35
Avance Allumage manette pleine avance
deg
NC
m.m
NC
Type de carburateur
MARQUE
TYPE
PASSAGE D’AIR
EMMANCHEMENT
GICLEUR
VOLET
AIGUILLE
Choisir
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Espace communautaire
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