Cylindrée
49.9
Année
1939-1940
Cylindrée
100
Puissance
1cv
Moteur
2 temps
Descriptif
MS
Moteur 2 temps double échappement par sortie parallèles. Cylindre et culasse à grande surface de refroidissement. Alésage 48 m/m. Course 55 m/m. Allumage par magnéto. Démultiplicateur par pignons silencieux. Débrayage trés doux à deux rangées de disques. Silencieux aérodynamiques chromés. Freins dans les moyeux avec tambours de 96 m/m. Pneus moto légère de 600×60. Cadre surbaissé brasé. Fourche à parallélogramme déformable. Carde-boueavec bavolets à l’avant. Béquille renforcée. Porte bagages embouti trés robuste. Réservoir Aérosport 9 litres. Selle large à nappe de ressorts. Guidon avec supports de leviers brasés. Sacoche avec outillage de bord. Pompe de cadre. Email noir, sépia ou grenat.
ML
Spécification identiques à celles du modélé ci-dessus. Réservoir et jantes chrmés et rétroviseur.
Moteur 2 temps double échappement par sortie parallèles. Cylindre et culasse à grande surface de refroidissement. Alésage 48 m/m. Course 55 m/m. Allumage par magnéto. Démultiplicateur par pignons silencieux. Débrayage trés doux à deux rangées de disques. Silencieux aérodynamiques chromés. Freins dans les moyeux avec tambours de 96 m/m. Pneus moto légère de 600×60. Cadre surbaissé brasé. Fourche à parallélogramme déformable. Carde-boueavec bavolets à l’avant. Béquille renforcée. Porte bagages embouti trés robuste. Réservoir Aérosport 9 litres. Selle large à nappe de ressorts. Guidon avec supports de leviers brasés. Sacoche avec outillage de bord. Pompe de cadre. Email noir, sépia ou grenat.
ML
Spécification identiques à celles du modélé ci-dessus. Réservoir et jantes chrmés et rétroviseur.
Réglages moteur
Avance Allumage manette pleine avance
deg
28
m.m
4
Type de carburateur
MARQUE
TYPE
PASSAGE D’AIR
EMMANCHEMENT
GICLEUR
VOLET
AIGUILLE
AMAL
41/7
14
–
A 50
–
–
GURTNER
R 16
16
–
24
–
–
Espace communautaire
Avertissement
Veuillez ne pas partager vos données personnelles : Téléphone; Adresse Postale; Adresse-mail; etc...
L'équipe de modération est chargée de supprimer les commentaires ne respectant pas cette règle.
L'équipe de modération est chargée de supprimer les commentaires ne respectant pas cette règle.
